一、地感防砸技術

一般在停車場管理系統中，都裝有地感線圈，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制道閘桿升起并保持豎直狀態，一旦地感信號消失，閘桿就會自動落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

二、紅外線防砸技術

這種方式是在進出口自動擋車器的兩側安裝紅外線對射裝置，這樣在道閘桿下降的過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會迅速反應，讓擋車桿自動升起。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

三、數字遇阻反彈防砸技術

數字式自動防砸車測技術，主要是通過實時精確采集閘桿的運行數據來監控擋車桿的運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將會迅速升起。這種技術無需其他輔助保護裝置，安全性較高，不過其成本自然也比較高。

四、壓力電波防砸技術

壓力電波防砸技術主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下降運行過程中接觸到車輛或者行人時，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，讓道閘升起，防止砸車砸人。這一防砸技術的安全系數較高，目前的應用也不是太廣。